Fleuve Saint-Laurent au niveau des rapides de Lachine - Photo Jacqueline Mallette 2001 

Naviguer sur le canal de Lachine

Montréal

le 8 janvier, 2003

Depuis plusieurs années déjà, les Montréalais réapprennent à vivre autour du canal de Lachine. Construit pour permettre au transport maritime de poursuivre sa route sur le fleuve Saint-Laurent en contournant les rapides qui avaient stoppé les navigateurs français au XVIe siècle, le canal de Lachine a contribué à l'essor économique de Montréal pendant plus de 130 ans.

Sa renaissance, débutée en 1997, rallie son ancienne vocation industrielle à ses nouvelles destinées de plaisance. Ainsi, le canal de Lachine coule doucement du Vieux-Port au lac St-Louis sur 13,4 kilomètres entouré de chemins cyclables, skiables et piétonniers, de même que de marinas, parcs et bassins sportifs offrant des activités guidées, historiques et archéologiques. De plus, ces pistes sont reliées aux 3 000 kilomètres des routes vertes du Québec par le biais du Réseau vélo métropolitain dont les voies au bord de l'eau se transforment, en hiver, en pistes de ski de fond.

Exposition au Musée McCord d'histoire canadienne
Jusqu'au 2 mars 2003, le Musée McCord nous propose une exposition intitulée Naviguer sur le canal de Lachine. On peut y contempler divers objets originaux tels qu'un porte-voix et une manivelle en fer forgé du XIXe siècle de même que diverses maquettes représentant les écluses ainsi que la batellerie, le tout expliqué à travers l'histoire et le cargo qui y était transité. On termine confortablement la visite par le visionnement d'un reportage datant de 1954 et relatant le passage dans les écluses. Le Musée relate si bien l'histoire du canal de Lachine qu'on serait presque tenté d'y établir un parallèle avec ses propres agrandissements.

Pour en savoir plus :
Réseau vélo métropolitain de la route Verte
Musée McCord d'histoire canadienne (Exposition Naviguer sur le canal de Lachine)
Biosphère, musée de l'eau (Exposition sur la voie maritime du Saint-Laurent)
Les Musées de Montréal

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