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Fleuve Saint-Laurent au niveau des rapides de Lachine - Photo Jacqueline Mallette 2001�

Naviguer sur le canal de Lachine

Montr�al

le 8 janvier, 2003

Depuis plusieurs ann�es d�j�, les Montr�alais r�apprennent � vivre autour du canal de Lachine. Construit pour permettre au transport maritime de poursuivre sa route sur le fleuve Saint-Laurent en contournant les rapides qui avaient stopp� les navigateurs fran�ais au XVIe si�cle, le canal de Lachine a contribu� � l'essor �conomique de Montr�al pendant plus de 130 ans.

Sa renaissance, d�but�e en 1997, rallie son ancienne vocation industrielle � ses nouvelles destin�es de plaisance. Ainsi, le canal de Lachine coule doucement du Vieux-Port au lac St-Louis sur 13,4 kilom�tres entour� de chemins cyclables, skiables et pi�tonniers, de m�me que de marinas, parcs et bassins sportifs offrant des activit�s guid�es, historiques et arch�ologiques. De plus, ces pistes sont reli�es aux 3�000 kilom�tres des routes vertes du Qu�bec par le biais du R�seau v�lo m�tropolitain dont les voies au bord de l'eau se transforment, en hiver, en pistes de ski de fond.

Exposition au Mus�e McCord d'histoire canadienne
Jusqu'au 2 mars 2003, le Mus�e McCord nous propose une exposition intitul�e Naviguer sur le canal de Lachine. On peut y contempler divers objets originaux tels qu'un porte-voix et une manivelle en fer forg� du XIXe si�cle de m�me que diverses maquettes repr�sentant les �cluses ainsi que la batellerie, le tout expliqu� � travers l'histoire et le cargo qui y �tait transit�. On termine confortablement la visite par le visionnement d'un reportage datant de 1954 et relatant le passage dans les �cluses. Le Mus�e relate si bien l'histoire du canal de Lachine qu'on serait presque tent� d'y �tablir un parall�le avec ses propres agrandissements.

Pour en savoir plus�:
R�seau v�lo m�tropolitain de la route Verte
Mus�e McCord d'histoire canadienne (Exposition Naviguer sur le canal de Lachine)
Biosph�re, mus�e de l'eau (Exposition sur la voie maritime du Saint-Laurent)
Les Mus�es de Montr�al

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