Coffret DVD : 12 voitures d'exception en liberté avec Jacques Duval
Montréal, le 17 juin 2009
Jacques Duval, a été le premier spécialiste de l'automobile québécois ; il s’intéresse au monde
de la mécanique, du comportement routier et de la performance des véhicules depuis la fin des années 1950 alors qu'il fait ses débuts
en course pour remporter le premier Grand Prix de Trois-Rivières en 1967 ainsi que
plusieurs fois le championnat québécois des pilotes. Il a été
le premier Canadien à s'inscrire au palmarès d’une
épreuve internationale, les 24 heures de Daytona (1971). Il a signé
des chroniques dans plusieurs médias écrits et télévisés, et a reçu le Prix du
mérite du français.
Son guide auto annuel a totalisé des ventes franchissant les
1 500 000 exemplaires.
Pas question pour Jacques Duval de s'enliser dans la tradition des habituels essais sur route à 50 km/heure. Ce que vous allez voir dans ce DVD sont des voitures hyperperformantes, des berlines sport que l'on peut aussi dans certains cas conduire en ville en changeant sa conduite. Avec M. Duval au volant et des caméramans en hélico qui n'ont pas froid aux yeux pour les essais en piste, c'est sur le circuit québécois ICAR en banlieue montréalaise que se fait l'analyse des qualités mécaniques et esthétiques, puis on passe en quatrième vitesse, ou ce qui serait la quatrième vitesse dans nos voitures à nous, dans des voitures hors de prix dont le DVD nous donne une image triple : le volant, la route et deux données techniques, le cadran compteur de vitesse et le temps de piste au bas de l'écran.
Les plus belles voitures, les plus grandes performances, les plus fortes sensations
Voici les voitures spectaculaires qui ont été testées pour ce DVD accompagnées de quelques commentaires de Jacques Duval qui se concentre sur chaque petit détail à leur sujet, en fait d'abord le tour à l'arrêt, puis part en piste de course pour en apprécier et peut-être en vérifier les performances annoncées qui s'élèvent dans certains cas à trois fois la vitesse permise au Québec :
Porsche 911 GT 2, une voiture pour faire de la piste... du lapping, une voiture « presque aussi rapide qu'un avion » qui franchit plus de 300 km/heure ; Aston Martin DBS, le dernier joyau de l'usine en production limitée
; Audi R8
; Dodge Viper SRT-10
; Fort GT
; Lamborghini Murcielago LP 640, au moteur central arrière et aux portes qui s'ouvrent par en-haut... « On devrait pouvoir atteindre les 330 km/heure » et voilà Jacques Duval qui s'élance dans un tour rapide ; Lexus IS F
; Lotus Exige S, voiture absolument minuscule aux phares en forme de poisson-chat
; Mercedes-Benz C 63 AMG, « c'est pas la Mercédes de grand-papa »...
; Mustang Saleen S281, selon la Ford Mustang telle que transformée par le
préparateur (tuner) Steve Saleen, une voiture qui donne du fil à retordre aux exotiques
; Nissan GT-R.
Suppléments
Un livret contenant photos et fiche technique des bolides et un second DVD contenant des anecdotes, des dérapages ainsi que deux épisodes nostalgiques de l'émission Prenez le volant qu'animait Jacques Duval. Tournées en 1972, l’as du
volant et champion vulgarisateur y faisait l'essai de la Ferrari Daytona et de la McLaren - Chevrolet conçue par l'ancien coureur Norman McLaren.
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